São Paulo (AUN - USP) - Reduzir o custo de produção e aumentar o desempenho de dispositivos elétricos como motores, eletrodomésticos e hidrogeradores. Este é um dos objetivos do LMAG2D, software desenvolvido pelo Laboratório de Eletromagnetismo Aplicado da Escola Politécnica. Pioneiro no estado de São Paulo, o software é também destinado ao ensino e à pesquisa acadêmica.

Com o LMAG2D, é possível a realização de protótipos virtuais, reduzindo-se assim custos e tempo necessários para se chegar ao produto final de dispositivos elétricos. “O software calcula campos elétricos e magnéticos em baixa freqüência, baseado no método dos elementos finitos”, explica o professor Sílvio Nabeta, envolvido no projeto. Em poucas palavras, o método citado consiste na divisão do problema estudado em pequenos elementos e na aplicação, nestes, das equações pertinentes ao fenômeno abordado. Essa aplicação se faz de maneira discreta, não contínua, o que acaba gerando um sistema matricial de grande dimensão cuja solução só é possível pelo uso do computador.

O LMAG2D já está disponível para uso, embora se encontre em fase de constante atualização. Quanto a sua utilização, o professor Sílvio afirma “nosso objetivo é a aplicação da ferramenta para pesquisa, prestação de serviços e no ensino. Uma versão educacional estará à disposição para download em nossa página web em breve”.

Outros softwares

Aos projetos do Laboratório também se adicionam os já concluídos softwares PCAM e Ground 3D, ambos direcionados para o aterramento de estruturas e equipamentos. O aterramento consiste na criação de um caminho preferencial para o escoamento de cargas elétricas que podem ser danosas às pessoas e/ou aos equipamentos. Isto é necessário para a prevenção de acidentes, como, por exemplo, eventuais choques que podem atingir usuários de trens e metrôs, num fenômeno semelhante ao que ocorre nos chuveiros, quando o indivíduo sofre uma descarga elétrica ao tentar girar a torneira. No caso do PCAM, o aterramento é especialmente voltado à ferrovia e ao metrô, o que o torna ainda mais importante, em vista da volta da política de desenvolvimento destes meios de transporte pelo governo do estado de São Paulo.

Também voltado para a rede de metrôs e ferrovias é o software EBAHN (nome provisório). Desenvolvido pelo doutorando Cassiano Pires, o EBAHN destina-se à simulação cinemática (ex. velocidade, aceleração, tempo de percurso, etc) e elétrica (ex. potência, corrente absorvida, etc) de trens. Todos os softwares encontram-se em fase de constante atualização, face aos novos desenvolvimentos que se incorporam e também às novas metodologias de engenharia de software que se apresentam.